5月3日凌晨，市民左女士从虹桥火车站打车回闵行区闵浦新苑某村的家，到达目的地后，出租车师傅按照40公里收取了她的车费。左女士说，她用高德地图导航时，导航显示全程为34公里。“出租车师傅全程没有开导航。到目的地后，我指出他可能有绕行时，师傅只对深夜和节日加价做了说明，并未对行驶线路进行解释。”

▲左女士当天的打车发票

34公里路程跑出了40公里？

【资料图】

左女士告诉记者，“五一”假期后，由于返沪高铁票非常紧张，她没有买到5月3日白天的车次，就购了一张深夜班次的车票。到达虹桥火车站时，已经是5月3日凌晨2时许。这个时间点，她只能打车回家。

为了安全起见，我没有像往常一样，通过打车平台打车，而是到出租车乘车点排队。”

左女士说，出租车从地下停车场开上高架桥时，她隐约觉得师傅行驶的方向和线路不对。但是出于对司机的信任，她当时没有指出来。

从左女士的出租车票上，记者看到她上车时间为5月3日凌晨2点58分，到达闵浦新苑某村时，是3点42分。票面显示每公里单价为5.3元，包括5分钟30秒等候时间以及5元节假日附加费，总共车资为206元。

左女士说，她上车地点是虹桥站北二出租车候车点。依据高德地图提示的第一条线路，经外环高速上浦星公路，全程为34公里。这位出租车师傅选择的线路竟然多出了6公里！她觉得不可思议。

如果是白天，师傅说道路拥堵，我还可以接受，当时是凌晨，一路畅通，你给我跑了一个最长线路，这是什么意思？”

今天上午11：39，记者根据左女士提供的出发地和目的地，在高德地图上查询。高德地图给出三条线路：备选一高速多，46分钟，34公里；备选二，48分钟，35公里；备选三全程畅通，47分钟，36公里。（如下图）

▲高德地图推荐的路线

为何司机和乘客的导航线路不同

5月4日上午，记者将相关信息反馈给这家名叫“上海自来水科友旅游有限公司”（下文简称“出租车公司”）的出租车公司后，相关工作人员立即跟左女士了解情况，并给左女士发去一张司机的手机截图，证明司机并没有绕行。

出租车公司打电话跟我说，经他们了解，司机当时并没有绕行，高德地图上推荐的第一条线路就是40公里。”

左女士说，她看了对方发过来的导航截图，的确是40公里。

记者看到，司机的截图上，第一个方案，全程畅通，47分钟，40公里；备选二，50分钟，35公里；第三个方案高速多，50分钟，30公里。

虽然截图上没有显示截图时间，但是从图上提示“预计中午12：18分到达”可知，司机的截图时间为11点31分。导航给司机推荐的第一个方案是经中环上浦星公路。

记者将此问题询问高德地图官方。高德地图表示，不同的时段，系统会根据路况推荐不同的线路。由于左女士不是从他们高德地图下单的，所以他们没有办法跟踪到司机的行车线路。至于司机使用的高德地图版本，为什么线路里程都比较长，他们也不便置评。

5月4日傍晚，出租车公司回复老叶较真说，由于左女士今天比较繁忙，他们明天继续跟左女士了解情况并进行协商。

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