6月5日晚间，长城汽车发布2023年5月产销数据。今年5月，长城汽车销售新车10.10万辆，同比增长26.18%，2023年以来销量逐月攀升；新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%，均创新高。

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长城汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，“5月，长城汽车持续聚焦新能源赛道，加速焕新智能新能源产品矩阵，稳步推进全球化布局，发展态势持续向好，向全球化智能科技公司不断进阶”。

进入2023年以来，全面发力新能源赛道，成为长城汽车发展的重中之重。从长城汽车旗下各大品牌来看，伴随智能新能源矩阵的加速焕新，长城汽车终端市场热度呈现稳步增长态势。

具体来看，哈弗品牌5月销售5.56万辆，同比增长33.18%。哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙正式上市，5月共销售3088辆。魏牌5月销售5770辆，同比增长128.97%。魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车交付5136辆。长城汽车相关负责人透露：“目前产能正在爬坡中，更多订单将陆续交付。”欧拉品牌5月销售10616辆，环比增长19.27%。坦克品牌5月销售10429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18605辆，同比增长9.39%。其中，长城炮销售14，006辆，同比增长6.19%，累计33个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示：“长城汽车5月份销量表现说明公司多品牌战略取得成效，公司不同品牌定位明确，方向聚焦，所以市场战略很成功。另外，在技术路线方面，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行，多条技术路线并举的发展策略，同时在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，技术储备丰富。”

“此外，组织架构的调整使长城汽车更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位，整合后，品牌运营费用和管理成本下降。在营销方面，2023年计划新能源汽车营销网络覆盖主流城市，对标新势力直营门店，目前正在稳步推进营销进度，这些因素都是促进长城汽车销量稳步增长的因素。”张翔进一步说道。

海外市场方面，5月份，长城汽车提速智能新能源产品出海节奏，持续推进海外布局。公告显示，长城汽车5月份海外销售25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。目前，长城汽车销售网络覆盖全球，出口到俄罗斯、泰国、巴西、澳大利亚、南非等170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆。

据长城汽车方面介绍，5月，巴西副总统莅临长城汽车巴西工厂，深入了解了长城汽车智能新能源布局实力，包括混动、纯电以及氢能技术，并见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动。期间，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，共同推动氢动力交通运输可行性研究。长城汽车巴西工厂是巴西首个新能源工厂，预计2024年5月1日正式启动运营。

5月底，长城汽车哈弗H6 HEV及哈弗JOLION HEV 5月份在智利上市。长城汽车上述负责人对记者表示：“这是长城汽车首次在智利推出新能源产品组合，也是长城汽车智能新能源出海的又一重要举措。未来，长城汽车将根据市场规划与当地政策，逐步推进新能源产品战略，与智利汽车市场转型一起发展，为用户提供更多智能新能源产品选择。”

而对于未来的规划布局，长城汽车表示，“公司正在新能源领域迎来向上拐点，未来将继续加速智能新能源产品落地，持续推动全球化战略布局，以技术创新和高质量智能新能源产品开辟发展新格局”。

（文章来源：证券日报网）

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