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2010年，“新能源元年”的叫法随着能源供需关系的变化、国家政策的倾斜，第一次出现，可在接下来的几年时间里，一大批依靠政策扶持的新能源企业诞生，又在吸收政策红利后快速倒下。在见证了第一批倒下的新能源品牌后，冲上高端市场的造车新势力们更加注重“拳头”产品的打造，纷纷转入技术研发，行业内卷愈发严重。面对三年疫情的内外冲击、供应链短缺、原材料上涨等一系列问题，新创车企又一次被逼到了十字路口。

面对如此艰难的局面，一些背景深厚的豪华电动车品牌开始显现先天优势，其中就包括有整个东风汽车集团做后盾的岚图汽车。

东风汽车超半个世纪的造车史，积攒下了雄厚的软硬实力与汽车产研经验。在这样的底蕴之下，岚图汽车的地基比任何新创车企都要牢固。这地基既包括世界级4.0数字工厂，也包括了一套覆盖研产供销的全链路体系化能力。

岚图汽车的这套全链路体系化能力即是指产品研发、生产制造、供应链以及经营销售模式。依靠东风汽车集团搭建起来的完整供应链，让岚图汽车能够在超长的产业链下保持长久生命力。跟造车新势力满世界找供应商不同，岚图汽车是扎根于本土市场环境，与35家央企、国企展开深度合作的同时，也同湖北省、武汉市的企业形成了产业协同关系，这也使得仅湖北省内的供应商就占到了24.3%，这既能够帮助岚图提升在全球汽车产业中的抗风险能力，将品牌主导权掌握在自己手里，也能大大提升生产效率。

在这样的供应链之下，岚图汽车在产品研发端可以大展拳脚，包括与宝钢合作研发并量产的2000MPa铝硅涂层热成型车门防撞梁、基于中国移动北斗基准站覆盖优势而实现的厘米级精准定位服务等等，这些领先的创新技术都将会在车身安全、自动驾驶等层面发挥高效能。

此外，岚图汽车虽诞生于传统车企之中，但却延续了新创车企应有的思维模式，在经营销售环节构建了创新的直营生态体系，这也是直营模式首次应用于央企汽车品牌之中。截至2023年5月，岚图已经拥有了包括岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心在内的208家门店，而在2023年内，这一数量还将上涨至398家，覆盖全球共120座核心城市。

在这个新能源市场的十字路口，岚图汽车背靠东风之利，打下了比任何新创车企、造车新势力都要牢固的生产智造根基，又借东风之手掌握了庞大资源优势，这自然为之带来了迎难而上的底气。岚图汽车也通过自身的技术积累，将危机转化为了机遇，相信在天时、地利、人和的背景下，岚图汽车会是那个率先杀出重围的豪华电动车标杆。

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