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高速公路隧道里发生事故了怎么办？如果不及时解决，有可能造成更大的事故。　　别担心，技术又偷偷进步了——隧道机器人能在一两分钟之内赶到现场，通过数据分析，第一时间作出科学处置。6月16日，记者在“安全宣传咨询日”活动现场的山西交控安全体验馆内看到，以在隧道顶端设置的轨道作为行驶“道路”，隧道机器人能以每秒6-8米的速度在隧道内移动，不仅能进行有害气体检测，还能第一时间做出灭火、清洗监控摄像头等动作，让隧道内的行驶安全指数得到大幅提升。　　这背后，是数字技术特别是数字孪生的深度应用。从一张大屏静态复制道路交通状态信息，到如今实时孪生并提供数字出行服务，交通数字孪生正突破以虚映实的“可视”阶段，向“以虚控实”阶段迈进。　　“隧道内发生事故后，隧道机器人可以进行语音交互，告诉事故车辆尽快驶离现场，驶离到哪里最合适，并通过自身携带的摄像头记录下事故状态，作为证据方便回查。除了进行应急问题处置，机器人还能够进行日常巡检，隧道内的设备脏了、歪了，它都能够及时发现，并作出相应处理。”山西交控交投集团技术人员介绍道。　　在展馆北侧，一台红色的小车异常显眼。这是山西交控自主研发高速公路多功能应急救援车。“高速路尤其隧道发生高危事故后，工作人员可以远程操控救援车进行现场侦查、运输应急物资、指挥人员逃生等。”　　在体验馆里走一圈，感觉处处是惊喜。特别让人欣慰的是，许多集合了新技术、新材料的产品都是企业自主研发，有些正在申请专利，有些已经申请下来。　　“大数据、云计算等技术的引入，让交通从根本上具备了更为智慧的安全意识，能够更好改善交通秩序和保障交通安全。”省交通运输安全应急保障中心产品研发部的工作人员表示。

本报记者王蕾

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